【三菱帕杰罗io采用是两端输出式还是中间输出式齿轮齿条式转向器】在汽车设计中，转向系统是确保驾驶安全与操控性能的重要组成部分。其中，齿轮齿条式转向器因其结构简单、响应迅速而被广泛应用于各类车型中。对于三菱帕杰罗IO这款车型，其采用的齿轮齿条式转向器是两端输出式还是中间输出式，是一个值得探讨的问题。
通过对该车型的技术资料和实际拆解分析，可以得出以下结论：
三菱帕杰罗IO（Mitsubishi Pajero iO）采用的是两端输出式的齿轮齿条式转向器。这种结构意味着转向器的两端均设有输出轴，分别连接左右转向臂，从而实现对车辆两侧车轮的同步控制。相比中间输出式的转向器，两端输出式在转向精度和稳定性方面表现更优，尤其适合越野或复杂路况下的驾驶需求。
此外，该车型的设计也体现了三菱在转向系统上的成熟技术，兼顾了操控性与耐用性。因此，在选择维修或更换相关部件时，应特别注意使用适配两端输出式的转向器，以确保车辆的正常运行和驾驶安全。
表格对比说明：
| 项目 | 两端输出式 | 中间输出式 |
| 输出轴数量 | 2个（左、右） | 1个（中间） |
| 连接方式 | 直接连接左右转向臂 | 通过拉杆连接左右转向臂 |
| 转向精度 | 高，响应快 | 较低，略慢 |
| 结构复杂度 | 稍复杂 | 较简单 |
| 适用场景 | 越野、复杂路况 | 城市驾驶为主 |
| 三菱帕杰罗IO采用类型 | ✅ 是 | ❌ 否 |
综上所述，三菱帕杰罗IO采用的是两端输出式齿轮齿条式转向器，这一设计有助于提升车辆的转向性能与行驶稳定性，符合其作为一款多功能SUV的定位。