ws-10b发动机（11月17日ws10c发动机与ws10b的区别）

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题主你好，两款发动机都是太行涡扇10系列的发动机。

首先涡扇10B和涡扇10C的核心机是一样的，区别就是涡扇10B是涡扇10A发动机的改进型，尾喷管增加了矢量推力技术，其他差别不大，最大推力13吨。

涡扇-10C发动机在涡扇10A基础上增加了推力，最大推力从原来的13吨增加到了14.5吨。同时寿命也是成倍的增加，尾喷管上的叶片还增加了散热孔，但是涡扇10C没有使用矢量推力技术。

ws10c发动机与ws10b的区别

新型WS-10C发动机的最大加力推力超过了140KN，极限推力应该可以保持在145KN左右，性能上可以同AL-41发动机相媲美。因为WS-10C发动机的尾喷管上出现了锯齿状叶片，同歼10TVC战机搭载的矢量推力发动机，因此WS-10C也同样具备矢量推力的技术。但即使没有矢量推力的技术，锯齿叶片的出现也标志着其具备一定的“隐形”能力，在降低歼20尾部红外信号上具备一定效果，能够有效降低歼20被敌方探测设备发现的概率，保证隐形突防效果不会降低太多。

ws10一般指ws10a发动机，是ws10的发展型号，ws10a的核心机是CFM56核心机技术与AL31F核心机技术相结合的产物，发动机的整体性能接近F110-GE-129IPE型号，现已广泛装备于歼11，歼十六，歼十C等战斗机。而ws10b是基于ws10a深度改进而来，采用我国自研的全自动数字化系统，安装了矢量喷口，具有矢量推进功能。

ws10c发动机与ws10b的区别

涡扇10B是中国涡扇10A发动机的改进型，最大推力14.5吨，相比涡扇10A提升13.7%，涡扇10B的使用寿命4000小时，相比涡扇10A更是成倍增加。涡扇-10C发动机在推力上还进行了加强，综合实力不仅远超现役的涡扇-10B发动机，在尾部喷口进行了锯齿化处理，可以矢量推力。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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