【双桥车正常行驶是哪桥驱动】在汽车行业中，“双桥车”通常指的是拥有两个驱动桥的车辆，常见于重型卡车、工程车辆或越野车型。这类车辆在不同工况下可能会有不同的驱动方式，但一般情况下，双桥车在正常行驶时主要由后桥驱动。
为了更清晰地说明这一问题，以下是对“双桥车正常行驶是哪桥驱动”的总结与对比表格。
一、
双桥车是指具有两个驱动桥的车辆，通常用于需要更大牵引力和通过性的场合。根据车辆设计的不同，双桥车可以分为前桥驱动、后桥驱动或双桥同时驱动三种模式。但在日常行驶中，尤其是在城市道路或普通路况下，双桥车通常以后桥作为主要驱动桥。
这种设计主要是出于以下几个原因：
1. 重心分布：大多数双桥车的重量集中在后部，后桥驱动能够提供更好的牵引力。
2. 动力传递效率：后桥驱动在高速行驶时更加稳定，减少动力损耗。
3. 驾驶体验：后桥驱动的操控性较好，适合长途行驶。
不过，在复杂地形或需要更强牵引力的情况下，部分双桥车会切换为双桥驱动模式，以提高通过能力。
二、表格对比
| 驱动方式 | 定义 | 正常行驶情况 | 适用场景 | 优点 | 缺点 |
| 前桥驱动 | 前轮为驱动轮 | 一般不采用 | 轻型车、轿车 | 操控灵活 | 牵引力较弱 |
| 后桥驱动 | 后轮为驱动轮 | 主要驱动方式 | 城市道路、长途运输 | 牵引力强、稳定性好 | 转向操控略差 |
| 双桥驱动 | 前后桥同时驱动 | 特殊工况下使用 | 沙漠、泥地、山地 | 牵引力极强、通过性好 | 耗油高、结构复杂 |
三、结论
综上所述，双桥车在正常行驶时，通常是以后桥作为主要驱动桥。只有在特殊路况或需要更强牵引力时，才会启用双桥驱动模式。了解这一点有助于用户在选择和使用双桥车时做出更合理的判断。