苹果汽车传闻逐渐减少小米SU7抢占电动车市场焦点

看起来苹果只需要暗示要打造一些东西，科技界实际上就会联合起来实现这一愿景。苹果不得不雇佣 YSL 的前老板来制造围绕时尚可穿戴设备的谣言，而三星则争先恐后地推出了 Galaxy Watch。该公司暗示 AR/VR 是他们的未来，Facebook 更名为 Meta 以押注这一愿景。现在，在经历了多年的苹果汽车“泄密和谣言”之后，小米抢先一步推出了他们的首款电动汽车 SU7，从而击败了这家库比蒂诺巨头。

小米尚未正式发布 SU7，但中国政府监管机构已向公众发布了该车的图片，并附有该车设计和功能的各种技术细节。鉴于小米过去实际上在其米家子品牌下生产过电动滑板车，这一举动对于科技界的敏锐人士来说并不意外。事实上，小米一直在努力让几乎所有产品成为可能，因为他们的名字的意思是“小米”，呼应了从小事做起、努力向上的佛教理念。

最近推出的 SU7 正在成为电动汽车 (EV) 市场的有力竞争者。虽然这款车的品牌是小米，但实际制造将由中国国有企业北京汽车工业控股有限公司(北汽)完成。此次合作是小米在利用北汽制造专业知识的同时进军新领域的战略一步。

从设计角度来看，SU7 的定位是与特斯拉 Model S 等车型竞争，其轴距为 118 英寸，采用溜背式车顶线，但配备了人造舱口后备箱。其整体长度与Model S相当，不足30毫米，旨在迎合中国市场对长轴距豪华轿车的偏好。

SU7 将提供多种型号，包括可产生约 295 马力的单电机后轮驱动版本和可产生令人印象深刻的 663 马力的双电机全轮驱动版本。这些车辆在重量和电池技术方面有所不同，高级车型采用镍锰钴 (NMC) 电池，而更实惠的车型则采用磷酸铁锂 (LFP) 电池。高端车型预计还将配备 100kWh 电池和 800V 架构。此外，某些车型的车顶将配备引人注目的激光雷达阵列，这表明其具有先进的驾驶员辅助功能和潜在的自主功能。

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