这款1987年别克GNX Restomod渲染图是复古风格与现代性能的结合

标志性别克 GNX 被重新构想为一款低矮宽体越野赛车，在我们独特的数字概念中具有现代 V8 性能。

1987 年别克 GNX 在当时是一款非常快的汽车。其引擎盖下搭载 3.8 升涡轮增压 V6 发动机，时速可达 60 英里，比那个时代的一些著名高性能汽车(例如法拉利 F40、雪佛兰科尔维特和福特野马 GT)还要快。

GNX(Grand National Experimental)是Grand National 的更刺激的版本，由 ASC/McLaren 进行调校。别克在一个车型年中只生产了少数几辆，作为第二代 Grand National 的送行，使其成为一款非常特别的 80 年代肌肉车。

有限的生产量和令人印象深刻的性能使当今收藏家市场对 GNX 的需求保持高位 - 推动其价格远高于 100,000 美元。由于其价值较高，目前大多数 GNX 用户都将其保留为库存配置。很难找到基于这款标志性别克的改装。

但在虚拟世界中就没有这样的限制。HotCars 数字艺术家 Rostislav Prokop利用这个机会为我们展示了别克 GNX 改装车的令人惊叹的渲染图。他的创作是对这款高性能经典车型的独特诠释，将其变成了低矮的宽体赛车。让我们仔细看看。

GNX和Grand National是别克君威的热门版本，两者都有相似的外观造型。但 GNX进行了一些引人注目的车身修改，以区别于Grand National 和 Regal 系列的其他车型。

它只有黑色的外观，格栅、挡泥板和行李箱盖上都有“GNX”标志。它还拥有更大​​、更宽的 16 英寸轻质车轮，包裹着高性能轮胎和加长的轮拱以容纳它们。

与 Grand National 相比，它的格栅开口更大，前后饰板也进行了一些修改。别克还在引擎盖和前挡泥板上配备了功能性通风口，以排出发动机舱中的热量。GNX 有一个稍大、更突出的后扰流板，以进一步促进气流。

Prokop 保持了这款狂野的数字改装机的形状与原来的 GNX 相同，但在库存金属板上安装了一个激进的宽体套件。他还削减了悬架，使汽车离地面相当低，改善了其重心，使其能够灵活地适应越野赛道或赛道。

隐形油漆方案取代了这款 GNX Restomo 的黑色外观。但普罗科普通过添加一系列看起来甜美的售后改装来确保这辆车保留其标志性的低调“坏男孩”外观。

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