大众汽车的下一代加州露营车是插电式混合动力车

大众商用车公司在 8 月 25 日至 9 月 3 日于德国杜塞尔多夫举行的 Caravan Salon 展会上亮相之前，已经预告了其下一代加州露营车的概念版。

新一代大众California基于2021年发布的T7 Multivan people长轴距版打造，采用MQB架构。

该产品将于明年在该公司位于德国汉诺威的工厂投入生产。

新款 California 将首次配备插电式混合动力 (PHEV) 动力系统。相关的T7 Multivan还配备了可用的PHEV动力总成，该动力总成搭配1.4升涡轮增压四缸发动机、电动机和13kWh锂离子电池，可产生160kW的系统总输出。

大众汽车声称，根据 WLTP 测试，T7 Multivan 在纯电动情况下行驶里程可达 50 公里。目前尚不清楚新加州是否能够符合这一说法。

目前还不清楚下一代加州露营车是否也将配备涡轮增压汽油和柴油发动机，如 T7 Multivan。

加州概念车的一大亮点是其弹出式屋顶，据称在展开后可额外增加两米的高度。该公司的预告图片还显示它将有两个遮阳篷。

另一个功能是车顶控制台上的触摸屏，它将能够控制露营车的主要设置，并“调用各种信息”。

这款新加州概念车的发布标志着大众商用车推出基于 T3 代 2 型巴士的第一代车型 35 周年。

大众汽车声称已经生产了四代超过 260,000 辆加州露营车。目前的 T6.1 代车型于 2019 年首次亮相。

目前尚不清楚新款 T7 California 是否会登陆澳大利亚。大众澳大利亚公司表示 T7 Multivan 将于 2024 年底在当地上市。

除了新款 California 之外，大众汽车此前还确认将开发其电动 ID 的加州露营车版本。嗡嗡声货车。

不过大众汽车研发主管 Kai Gruenitz 最近告诉Autocar ID ，它不会很快推出。Buzz California 将于 2025 年在全球发售。

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