阿斯顿马丁揭晓Valour双涡轮增压5.2升V12手动变速箱

为庆祝其成立110 周年，阿斯顿·马丁推出了 Valor — 一款超独特的 V12 发动机手动变速箱特别版，旨在纪念该品牌顶级前置发动机跑车的悠久传统。

作为唯一配备手动变速箱的前置发动机 V12 跑车，其纯粹的方法在 2023 年是独一无二的。全球限量

生产 110 辆，Valor 搭载 715 马力/753 牛米双涡轮增压 5.2 升 V12 发动机，搭配首次定制六速手动变速箱。

机械限滑差速器增强了汽车和驾驶员之间直接模拟连接的感觉，并增加了电子牵引力和稳定性控制系统的支持和保证。

Valour 的驾驶模式 - 运动、运动+ 和赛道 - 也经过调整，可提供经过仔细判断的油门响应、扭矩管理和声音特征。

Valor 还配备了定制悬架，配有自适应减震器、弹簧和防倾杆。

凭借标准配置的碳陶瓷制动器，Valor 凭借尺寸为 410 毫米 x 38 毫米的前盘并由 6 活塞卡钳夹紧，具有充足的制动力。

后部 360mm x 32mm 制动盘搭配 4 活塞卡钳。

与钢制制动器相比，这些 CCB 制动盘具有更高的制动性能，并且非簧载质量显着减少 23 公斤，其设计可在高达 800 度的温度下抵抗制动衰退。

硬件套件还包括 21 英寸轻质锻造合金“Honeycomb”车轮，配备最新的 AML 专用米其林 Pilot Sport S 5 轮胎 - 前轮胎 275/35 R21，后轮胎 325/30 R21。

车身完全由碳纤维制成，将阿斯顿·马丁的现代设计语言与 1970 年代标志性 V8 Vantage 的标志性特征融为一体。

翻盖式发动机盖具有大型“马蹄形”通风口和双 NACA 管道，为下方的双涡轮增压 V12 发动机提供充足的通风。

还有一个由轻质不锈钢制成的三重尾管排气系统。这种特殊管道的壁厚不到 1 毫米，与传统系统相比可减轻 7 公斤的重量。

内部有一个两人座驾驶舱，客户可以在其中创建自己独特的规格。

例如，传统羊毛花呢的灵感源自阿斯顿·马丁 1959 年勒芒冠军 DBR1 的座椅套，与用于构成 Valour 轻质性能座椅外壳、定制门卡、仪表板空气的高科技碳纤维编织物形成了美妙的对比。通风口、上部中控台和传动通道。

Valor 将于 2023 年第三季度在阿斯顿·马丁盖登总部开始生产，首批交付计划于 2023 年第四季度开始。

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