电动雪铁龙C4更新了更多的功率范围

雪铁龙e-C4掀背车和e-C4X轿车在欧洲获得了新的全电动传动系统选项，提升了小型车的续航里程和性能。

雪铁龙的 SUV 掀背车和轿车现已在欧洲上市，其电动马达功率为115kW，扭矩为260Nm。它驱动前轮，并与新的 54kWh 电池组配对。

新型电动机采用混合同步设计，据称比迄今为止唯一的 100kW 永磁同步电动机更高效。

与此同时，新的 54kWh 电池组的镍比例更高——80% 的镍、10% 的锰和 10% 的钴——高于原来的 50kWh 电池组，后者的比例为 60/20/20。雪铁龙声称这会导致更好的能量密度和更长的使用寿命。

尽管容量只增加了大约 8%，但这款新组合的 WLTP 续航里程评级提高了 17%：420 公里，而 50 千瓦时的续航里程为 360 公里。

新的 115kW 电机和 54kWh 电池组合将用于更高规格版本的 e-C4 和 e-C4 X，而现有的 100kW 电机和 50kWh 将继续用于较低等级的版本。

第三代雪铁龙 C4 于 2020 年在全球推出。在欧洲，它取代了古怪的配备 AirBump 的 C4 Cactus，尽管这款跨界车仍在南美生产。

新的 C4 于 2021 年底进入澳大利亚展厅。

与欧洲的 C4 和后来的 C4 X 可选择汽油、柴油和纯电动传动系统不同，澳大利亚销售的 C4 车型仅配备 114kW/240Nm 1.2 升涡轮增压三缸发动机。

雪铁龙澳大利亚公司去年年底重申， e-C4 仍在澳大利亚“评估中”。如果它推出，它将成为该品牌的首款电动汽车 Down Under。

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