这就是为什么您不应该依靠塞子修理轮胎刺破的原因

爆胎是一种令人沮丧的经历，根据轮胎的损坏情况，其代价可能会很高。然而，人们也应该小心那些简单而便宜的解决方案。

除了坑洼之外，钉子和螺丝钉是刺穿的常见罪魁祸首，这通常是因为工程车辆将它们掉落在路上。

轮胎设备零件协会 (TEPA) 全国总监 Vishal Premlall 警告说，插入式塞子可能是一种危险的解决方案。事实上，几年前就有禁止这些产品的举措，但这个想法被搁置了。

Premlall 说：“插入式塞子只能被视为一种紧急措施，让您可以前往经认可的装配中心或车间，以便进行正确的轮胎修理。”

“直插式插头的问题在于它在转弯、制动和加速时会弯曲。这种密封可能会破裂，空气可能会逸出，从而导致压力下降。这种压力差异会导致操作不均和安全性受损，”他补充道。

减压通常会导致轮胎内积聚过多热量，从而导致轮胎失效 - 如果您失去对汽车的控制，这些爆胎可能是致命的。这就是为什么始终关注轮胎压力如此重要的原因。

但蘑菇塞是理想的解决方案吗?

顾名思义，“蘑菇塞”有一个更大的帽，它与轮胎内部粘合在一起，可以使维修更加稳定和安全。

出于安全原因，这仅适用于轮胎的胎面区域，不应应用于轮胎的侧壁。这是因为大多数侧壁损坏被认为是无法修复的，因为在转弯或制动时轮胎的那部分会受到极大的弯曲和压力。

TEPA 副主席莱斯·理查森 (Les Richardson) 表示，使用蘑菇塞修复爆胎的成本比使用推入式塞的成本大约高出一倍(R100 至 R150 与 R200 至 R250)。

“这是因为用蘑菇塞修补时，在蘑菇头和轮胎内部粘合在一起之前，将轮胎从轮辋上取下并用百洁盘清洁。然后将其重新安装到轮辋上，使车轮平衡，您就可以开始了。

Premlall 总结道：“如果您别无选择，建议您使用推入式插头，但请确保您尽快访问经认可的装配中心或车间，并将其更换为更稳定的蘑菇插头。它具有气密性，可以使用很多年，”他解释道。

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