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梅赛德斯奔驰似乎有可能淘汰其大部分双门轿跑车和旅行车车型

发布时间:2023-03-07 16:22:36编辑:来源:

导读 去年,梅赛德斯-奔驰宣布,在未来几年内,它计划将精力重新集中在豪华汽车市场的高端。该计划的一部分涉及将其紧凑型车型系列从七款减少到

去年,梅赛德斯-奔驰宣布,在未来几年内,它计划将精力重新集中在豪华汽车市场的高端。

该计划的一部分涉及将其紧凑型车型系列从七款减少到四款,但现在看来,这家德国汽车制造商的大多数双门轿跑车车型也被砍掉了。

在与梅赛德斯的众多高级官员交谈后,Car and Driver报告称,该品牌目前的 33 种车身样式组合看起来将减少到仅 14 种。

该公司已经放弃了其 S 级双门车型,据广泛报道,新的 CLE 系列将取代 C 级和 E 级双门轿跑车和敞篷车型。

然而,根据最新的 Car and Driver 报告,非常规的“四门轿跑车”车型也处于火线之中。显然,CLS和AMG GT 4 门车型都有望在本世纪中期被淘汰。

据美国出版物报道,在未来,我们还将看到 GLE 和 GLC Coupe 变体逐渐消失,尽管据报道这些变体将在更一代的变化中幸存下来。

此外,该品牌的 estate 和 shooting brake 产品显然也即将退出市场,不过这不会影响南非,因为这些产品已不再在南非销售。

“归根结底,我们根本不需要旅行车或表现不佳的两门车来增加销量,”梅赛德斯的一位高级管理人员告诉汽车和司机。

“可持续发展的现代豪华汽车最基本的元素是空间和时间……这是我们的首要任务——不是另一种花哨的车身风格,不是只在欧洲有效的车型,也不是对垂死细分市场的最后一击。”

正如之前报道的那样,梅赛德斯-奔驰将其未来的产品线分为三类:入门级豪华车、核心豪华车和顶级豪华车。后者将在未来几年有所扩张,产品计划包括梅赛德斯 SL 跑车的迈巴赫版本以及梅赛德斯 EQS SUV。

就此而言,该公司还将推出一系列基于 EVA2 平台的电动产品。

电池供电的 AMG 车型也在其中,由一个名为 AMG.EA 的新专用平台提供支持,其中所有动力传动系统组件都将完全从头开始开发。这包括一个创新的轴向磁通电机,据说它可以提供比传统电机大得多的功率。

您还可以期待看到更多特别的收藏车型,例如 Virgil Abloh 的限量版迈巴赫,未来的阵容将被称为神话系列。

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