梅赛德斯采用豪华充电中心与特斯拉增压器竞争

​问任何拥有电动汽车的人最糟糕的事情，我保证每个人都会有相同的答案——公共充电。从有故障的充电器到漫长的等待以及数量惊人的服务和应用程序，公共充电体验根本不够顺畅。

我经历过无数次去购物中心或高速公路充电点充电时机器莫名其妙地不工作，或者我在地下停车场用一格 2G 需要下载应用程序的情况。

拥有特斯拉最好的事情之一不是著名的制造质量或软件可靠性，而是可以使用该品牌庞大的增压器网络，该网络旨在缓解许多这些令人头疼的问题。

梅赛德斯似乎已经意识到这一点，现在已经宣布了自己的豪华充电网络，以与特斯拉增压器相媲美。

虽然超级充电站专供特斯拉车主使用，但梅赛德斯充电网络并非梅赛德斯汽车独有，它将向拥有兼容技术的所有品牌的司机开放。

如果您碰巧拥有一辆梅赛德斯 EQ 车辆，无论是EQS、EQB还是介于两者之间的车辆，您都可以获得优先使用权、预订功能以及其他好处。

新的充电网络还将与奔驰电动智能导航相得益彰，自动优化路线规划，整合最佳充电点，提前预留空间，让生活更轻松。

系统会知道每个位置的繁忙程度，并确保您可以在需要的时间立即访问预留的充电点。

梅赛德斯还希望通过“即插即用”功能进一步增强这种无缝体验，充电站通过充电电缆直接与车辆通信，无需通过卡、应用程序或主机进行手动身份验证。

至于充电网络位置，根据地区的不同，中心将提供 4 到 12 个，最终多达 30 个，充电功率高达 350 kW 的大功率充电器。

优化后的充电站布局将确保车辆周围有足够的空间以及从两侧畅通无阻地充电。在可行的情况下，充电点将被覆盖以免受天气影响。

梅赛德斯-奔驰充电中心的位置和周围环境将经过仔细选择，附近应设有食品店和洗手间。设施还将配备监控摄像头和其他措施，以提供安全可靠的充电环境。

梅赛德斯-奔驰选择在CES 2023 上宣布将于今年在北美推出这种大功率充电网络。

到 2027 年，计划在北美拥有 400 多个枢纽和 2,500 多个大功率充电器的网络，这些枢纽将位于主要城市和城市人口中心，靠近主要动脉、便利的零售和服务目的地。

目标是在本世纪末之前建立完整的网络，继北美之后，计划在欧洲、中国和全球其他主要市场建立枢纽。

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