什么是电动汽车的单踏板驾驶

电动汽车和插电式混合动力汽车仍然有两个脚踏板，一个油门踏板和一个刹车。那么，什么是单踏板驾驶，如何在不踩刹车的情况下停车，为什么它很重要?

单踏板驾驶正是它听起来的样子。您可以仅用油门踏板加速和制动，同时获得额外的电池寿命和续航里程。这被称为 e-pedal、i-pedal 或其他名称，它使用再生制动。

类似于从手动变速器切换到自动变速器，使用单踏板驾驶需要一些时间来适应，但它确实有优势。新的驾驶模式有粉丝和仇恨者，但这里是它的工作原理以及你应该使用它的原因。

单踏板驾驶如何工作?

当你把脚从油门上移开时，一辆普通的汽油动力汽车会“滑行”。当然，它最终会停下来，但您必须施加制动，这会与车轮产生摩擦，以快速减慢或停止车辆。

在电动汽车上单踏板行驶时，电动机实际上有助于降低车辆速度，并且它在减速过程中产生的能量可以转化为可用的电池电量。在大多数电动汽车和混合动力汽车上，这是可选的，并且有一个开/关按钮来启用该模式。

电动汽车具有再生制动系统，该系统基本上使用相同的电动机来推动车辆减速，只是在倒车时。默认情况下会发生这种情况，但您可以将其打开或调高，从而产生更大的不同。单踏板驾驶可以使车辆完全停止，而无需驾驶员实际踩刹车。

换句话说，当您停止向电动机供电时，汽车的动量会使电动机以相反的方式旋转。这个动作使车辆减速，就像踩刹车一样，同时产生电能。根据年份、型号或制造商的不同，某些电动汽车具有可调节模式，可让再生制动根据您的喜好或多或少发挥作用。许多混合动力和插电式混合动力汽车都具有再生制动功能，但这些系统中的大多数都不够积极，无法提供单踏板驾驶。

单踏板驾驶的好处

一旦您习惯了新系统，单踏板驾驶就会有很多好处。例如，当您的电池电量不足并且可以打开再生制动时，汽车将恢复一点电池寿命。

如果您的车型具有可调节的再生制动功能，则提高级别可以提高系统从单踏板驾驶中获取的电池电量。当您松开刹车时，电机会使汽车减速得更快，并捕获更多的能量和电能发送到电池。请注意，这不是一吨，但每一点都很重要。

以这种方式驾驶可以在长途旅行中减轻双腿的压力并减轻压力;您只需要专注于一个踏板。也就是说，这不是全有或全无，在某些情况下你仍然需要实际刹车。

单踏板驾驶的另一个好处是减少制动系统的磨损。您不会经常使用物理刹车片，而且您最终会减少维护工作。

您应该在 EV 上使用单踏板驾驶吗?

那么，您应该在电动汽车或混合动力车上使用单踏板制动和驾驶吗?比正常开车好吗?这因人而异，但它肯定有一些大多数电动车车主似乎都喜欢的好处。如果您的车有它，我们建议您尝试一下。

这类似于手动降档以减慢车辆速度。只是不需要花那么大的力气踩离合，换档，并知道每个档位可接受的速度。汽车的电动机完成所有工作。

许多特斯拉车主都非常熟悉再生制动的工作原理。有些人甚至可以在正确的时间接近停车灯时松开油门踏板，因为他们大致知道汽车在自动完全停止之前会行驶多远。但同样，这因型号而异，因此请随时准备好踩刹车。

请记住，单踏板驾驶在潮湿或湿滑的道路上并不理想，而且在陡峭的斜坡上也不是最好的选择。您可能很想尝试在峡谷中获得电池，但坚持常规驾驶更安全。

此外，请务必注意，当电池充满电时，某些车型会限制单踏板驾驶。另外，大多数制造商都说不要在寒冷的天气里使用它。

想想像巡航控制、车道辅助或倒车摄像头这样的单踏板驾驶。这是许多新型电动汽车上可用的有用功能，但不要完全依赖它。您仍然需要注意附近的汽车并准备踩刹车，但您仍然可以从这项新技术中受益。

单踏板驾驶适用于雪佛兰、奥迪、现代、起亚、特斯拉、日产、北极星等不同的电动汽车和混合动力车。如果您正在寻找一辆新的电动汽车，请选择配备它的电动汽车。

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