2023宝马M3CS泄露

新款BMW M3 CS是巴伐利亚品牌在发布前泄露的最新车型。

宝马将在 1 月 28 日至 29 日举行的代托纳 24 小时耐力赛中正式拉下其更热门的 M3变体的丝绸。

然而，随着Bimmerpost论坛上发布的泄露图片，这种惊喜在某种程度上被破坏了。这是对 BMW 保密性的最新打击，X1、iX1、M2和i7的图片也在它们发布之前发布在网上。

M3 CS 进行了外观造型调整，这在M4 CSL上也有体现，包括重新设计的格栅插件、双肾形的红色轮廓、黑色引擎盖条纹、黄色日间行车灯和更具侵略性的前保险杠。

在内部，有抓地力强的碳纤维桶形座椅和各种红色亮点，包括 Alcantara 包裹方向盘上的 12 点钟方向条纹、换挡拨片、启动按钮以及中控台上的浮雕 CS 标志。

中控台也采用碳纤维装饰。

BMW 曲面显示器的特点包括一个 12.3 英寸的数字仪表盘和一个运行 BMW 操作系统 8 的 14.9 英寸触摸屏。宝马从去年 7 月开始在 M3 上标配了这种设置。

在后部，看起来有一个普通的三人座长椅，而不是M5 CS的独立桶或 M4 CSL 的后座删除。

去年在Bimmerpost上发布的一份泄露文件称，M3 CS 将配备全轮驱动和双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，可产生 405kW 的功率。

虽然没有列出变速器，但八速自动变速器似乎很可能。

该功率输出使其与 M4 CSL 保持一致，同时产生 650Nm 的扭矩。

我们预计 M3 CS 会更重，因为即使它确实包含 M4 CSL 的一些减重措施，但包含 M xDrive 全轮驱动系统也会增加重量。

M4 CSL 的自重为 1588kg，而全轮驱动 M3 Competition 和 M4 Competition 的自重分别为 1743kg 和 1738kg。

宝马从 M4 Competition coupe 上减重 100 公斤来制造 CSL，使用更多的碳纤维但隔音效果较差。

为了制造 M4 CSL，M 团队还通过采用轻合金轮毂、可手动调节的碳纤维桶形座椅、轻型 M Carbon 陶瓷制动器以及用于车顶、引擎盖、行李箱盖和中控台的碳纤维增强塑料来减轻重量。

即使比 M3 Competition 多出 30kW，CS 也无法与配备 2.0 升涡轮增压插电式混合动力四缸动力总成的新型梅赛德斯-AMG C63 SE Performance的输出相匹配。

AMG 的总系统输出为 500kW 和 1020Nm 的扭矩，尽管它的整备质量为 2165kg - 比任何 M3 或 M4 都要重得多，部分原因是电池的重量。

梅赛德斯-AMG 声称 0-100 公里/小时的时间为 3.4 秒，尽管 M3 Competition xDrive 的功率和扭矩有所下降，但其冲刺时间几乎相同，为 3.5 秒。

随着 Touring 的推出，BMW M3 系列已被确认将在 2023 年扩大，这是 BMW 首次提供 M3 旅行车。

它将于今年年初上市，仅提供简单的全轮驱动 375kW/650Nm Competition 车型，不含上路费的起价为 177,500 美元。

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