为什么苹果的汽车技术永远无法超越特斯拉

如果您关注新车市场已有一段时间，就会知道 Apple 确实在策划一款严肃的电动汽车，以挑战电动汽车的统治者特斯拉。毕竟，为什么不利用这股热潮呢?电动汽车在主流消费者中风靡一时，特斯拉遍布每个主要城市街区，现在面临来自 Rivian 和 Lucid 等初创企业以及福特、丰田和雪佛兰等主流汽车制造商的竞争。如果有人能创造出真正的技术杰作，那么谁能比 iPhone 的制造商更好呢?

好吧，当福特或丰田等公司推出他们的电动汽车参赛者时，我们都对其他品牌给予了高度评价。但是，不幸的是，尽管它们本身令人印象深刻和令人钦佩，但它们缺乏特斯拉的纯粹技术实力和性能。虽然Lucid 已被证明是一款广受好评的杰作，肯定会成为有史以来最伟大的汽车之一，但它的优势被其高昂的价格所抵消。那么，Apple 真的有能力将 Elon 的摇钱树 Teslas 赶下宝座，并成为统治它们的电动汽车吗?

我不会在远离陈列室地板的汽车上写下悲观的诽谤。因此，为了正确衡量苹果的新努力将如何与特斯拉的实力相抗衡，我们必须大胆思考，并承认苹果汽车可能会收起袖子的惊人技巧。

正如泰勒·海耶斯 (Tyler Hayes)为AppleInsider 撰写的故事所讨论的那样，简单地寄希望于 Apple 产品的成功和功能可能会证明对 Apple 来说是一个巨大的成功。那为什么不呢?你只需将 iPad 和 iPhone 上熟悉的界面移植到新电动汽车的屏幕上，就像 CarPlay 以及 Android Auto 为主流品牌所做的那样。

是的，愤世嫉俗者可能会争辩说苹果公司是一家充满噱头的公司，到处都是毫无意义的玩具，但特斯拉也是如此，它拥有可编程喇叭和放屁转向灯等无聊的派对把戏。事实上，Apple 可以在汽车应用中部署其广泛的专业知识，从而取得巨大成功，例如立体声调谐、快速触摸屏响应，或将 Siri 用作标准的车载语音识别系统。另一方面，将您的手机与气候控制和门锁等车内功能无缝配对是一种无脑的免费赠品。此外，如果特斯拉能够像他们的电子产品一样将汽车组装在一起，那么苹果可以对特斯拉造成羞辱性的打击。

苹果有大量机会可以对特斯拉进行猛烈打击，但房间里也有一些大象，即使是像苹果这样的巨头也不能忽视。

可以说，在某个领域投入时间和精力最多的公司，就会成为该领域的王者。在与公共充电和高级驾驶辅助相同的句子中提到特斯拉时就是这种情况。尽管许多头条新闻都在谈论前者，但特斯拉仍然是一个强大的市场竞争者，因为它在此类发展中占有一席之地，这取决于苹果公司能否追赶。

以全自动驾驶为例。在不太理想的环境中，注意力不集中的司机的控制会造成分裂、不完美，而且坦率地说是危险的吗?绝对地。但它是否在一定程度上起作用，并且作为一种有吸引力的销售工具而发挥更好的作用?Abso-freaking-lutely。主流品牌纷纷推出自己的技术来挑战或提供特斯拉的替代品，但它们通过地理围栏或严格的驾驶员监控来强调安全性，却未能赢得普通消费者的敬畏。毕竟，哪个眼光敏锐、极富进取心的科技迷不想尝尝特斯拉在自适应巡航控制方面的辛辣尝试?

然后是公共充电问题，特斯拉似乎已经将其收入囊中。苹果汽车将被禁止使用特斯拉专有的超级充电站，就像他们的所有竞争对手一样，这将大大削弱苹果汽车在 Electrify America 尚未普及的地方的吸引力。当然，Supercharger 可能会出现故障，这与第三方充电器网络没有什么不同，但特斯拉车主有超过 40,000 个备用充电器可供试用。

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