如何确定汽车的目的地和运费

目的地费用是购买新车时为数不多的无法协商的额外费用之一。它由制造商设定，并且总是在建议零售价之外。

以下是目的地收费的内容，以及为什么它不仅会变化，而且会不断增加。

目的地费用，有时称为运费或运费，是将汽车从工厂运到经销商处的摊销成本，包括所有相关费用。根据美国法律，它在窗户贴纸上被列为单独的项目。

费用通常在 1,000 美元到 1,500 美元之间，但更昂贵的车辆或前往经销商的行程更长的车辆通常费用更高。2023 Ford Escape的收费为 1,495 美元;宾利欧陆 GT售价 2,725 美元。宝马已承诺在可预见的未来将其目的地运费保持在 995 美元。

Stellantis 指出，它在为车辆定价时会考虑目的地费用。

“在评估车辆定价时，我们不会考虑定价方程式中的任何一个元素，而是考虑整个方程式，包括 MSRP、选项、目的地/运输等。车辆定价不仅仅是一个元素，而是整个方程式整车包装，”Stellantis 发言人告诉新闻周刊。

价格包括卡车或火车运输，以及相关的燃料成本。制造商平均计算了运输成本，因此密歇根州工厂附近的买家支付的费用不会低于怀俄明州的买家。该费用还包括车辆在经销商处卸货时的质量检查。如果需要进行维修，这些也包括在内。

外国汽车的出厂价格是一个单独的项目，通常包含在车辆的基本价格中。众所周知，一些经销商会收取二次交付或目的地费用。这可以协商或放弃，除非经销商将车辆交付给买家。

在过去十年中，目的地价格也一直在上涨。根据消费者报告，从 2011 年到 2020 年，主流汽车制造商的目的地费用从平均约 840 美元跃升至 1,240 美元。增幅为 33%。

据汽车制造商称，部分增长与现在移动的车辆的尺寸有关。五分之四的售出车辆是卡车或 SUV，运输卡车上装不下的车辆就更少了。需要更多的卡车等于花费更多的钱。

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