通用汽车公司的玛丽巴拉做出了重大承诺

如今，该公司的重点是开发和实施其电池电动汽车 (BEV) 架构，即Ultium EV 平台，该平台为乘用车和商用车领域的一些最新电动汽车 (EV) 提供支持。

2021 年，通用汽车在销售了不到 25,000 辆电动汽车，其中大部分是 Bolt EV 或Bolt EUV。它移动了一辆GMC 悍马，其BrightDrop 商用货车仍处于预订阶段。凯迪拉克 Lyriq订单已开放，但尚未交付。

尽管目前只有这三款消费电动汽车在售，但首席执行官玛丽博拉对通用汽车通过数十亿美元的投资获得电动汽车市场份额的能力表现出了信心。未来几年已经宣布和展示了几种其他模型。

巴拉于 2014 年 1 月掌舵通用汽车，成为第一位在全球汽车制造商担任最高职位的女性。不久之后，电动汽车的路线图和承诺开始快速而激烈地出现。第二年，雪佛兰推出了 Bolt EV，这是一款旨在与特斯拉Model Y 竞争但成本更低的跨界车。

通用汽车在 2017 年承诺，它将基于 Bolt EV 的经验推出两款新车，并且它们将成为“到 2023 年推出的至少 20 款全新全电动汽车”中的第一款。由此产生了对 Bolt 的全新诠释，即 Bolt EUV，这是一款更大的跨界车，配备了 Super Cruise 自动驾驶辅助技术和。

“电动汽车是关于玛丽 [巴拉] 为华尔街讲述他们将如何与特斯拉(和福特)竞争并为他们进入一个新市场的故事，即喜欢丰田和宝马而不是雪佛兰和凯迪拉克的沿海买家”EV/EV 充电咨询和分析公司 EVAdoption 的首席执行官 Loren McDonald 告诉新闻周刊。

“Bolt 本质上是他们的丰田普锐斯;GMC Hummer EV 是一辆价值 100,000 美元的原型车，在构建 Silverado EV 时可以借鉴。Lyriq 是重振凯迪拉克品牌的令人兴奋的机会(通用汽车高管告诉我通过电气化重振凯迪拉克品牌是一个千载难逢的机会);Celestiq是一款光环汽车，在几年内可能会卖出几千辆，它只是一种广告形式，可以帮助激发人们对该品牌的兴趣，”麦克唐纳说。

在 Bolt EV 和 Bolt EUV 之后上市的前两款是 GMC Hummer EV 和凯迪拉克 Lyriq EV。从那时起，市场上出现了雪佛兰 Blazer和 Equinox EV、雪佛兰 Silverado EV、GMC Sierra 1500 EV、凯迪拉克 Celestiq 和两款 BrightDrop 面包车，通用汽车将其纳入其 20 款车型中。

通用汽车的一位代表告诉新闻周刊，他们对发布的定义是介绍，而不是发售。

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