2024福特野马是传统技术包裹

周三，福特在底特律车展上推出了第七代野马。与道奇在 Challenger Daytona 中推出的最新电动肌肉车相反，这一代野马将保持汽油动力，但将借鉴之前的快速电动福特汽车。

但不是在引擎盖下。发动机舱在 2024 Mustang 中看起来很熟悉，有两种选择。2.3 升涡轮增压四缸发动机将继续用于较便宜的车型，而标志性的 5.0 升 V8 发动机将在野马 GT 中找到家。

福特表示，这款 5.0 升发动机将使这一代 GT 成为有史以来最强大的野马，不过在 2023 年推出之前不会透露确切的数量。目前的车型功率为 450 马力。

福特也没有透露较小发动机的马力，但表示两者都将提供六速手动变速器或 10 速自动变速器。

Performance Pack 以升级部件回归，包括前支柱塔支架、限滑差速器、MagneRide 可调悬架、更宽的车轮和更大的制动器。GT Performance Pack 增加了更多的冷却和主动排气。说到排气，2024 Mustang 将配备 Remote Rev 功能，允许车主通过遥控钥匙对发动机进行转速。

AutoPacific 行业分析经理 Paul Waatti 告诉新闻周刊：“野马经受住了时间的考验，并巩固了其作为汽车行业最知名和标志性品牌之一的地位，尽管其今天的销售数据相对温和。 ” “它有一个经过验证的配方，福特在第七代产品中小心翼翼地避免完全改写。”

野马 GT 将首次获得与较小车型不同的前饰板。正如预期的那样，GT 看起来更具侵略性，而四缸版本看起来更加内敛，但仍然像野马。

“Mustang 不仅仅是一个美国标志，它还是一个全球标志。我们有很多国际设计师，”福特外观设计师 Chris Walter 在新闻发布会上说。“但不管他们在哪里，他们都知道野马有漂亮的长引擎盖和短甲板，以及所有细节。”

“因此，第七代野马是对传统经典车型的现代诠释，我们正着手争取我们最广泛的野马客户群，以便我们能够学会吸引新一代买家，”他说。

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