赛车运动爱好者可以期待MRF锦标赛拉力赛的精彩周末

Delmas MRF Tires 南非拉力赛将在 10 月 7 日至 8 日的周末以双重头球让观众大开眼界。

MRF 轮胎南非拉力锦标赛在德尔马斯举行的倒数第二个双头赛中，人们非常兴奋。

上次有一位全新的顶级首秀冠军出局，冠军热门渴望用他们的新车赢得他们的第一场拉力赛，而两位主要的冠军挑战者则肩负着保持联系的使命，这是一个四进二出的情况去。

冠军领头羊 Chris Coertse 和 Greg Godrich 在他们全新的 NRC 1 Rally Technic Mazda2 中轻松获得 49 分的冠军头衔，前往普马兰加省。这对搭档在上一轮的两天比赛中都取得了进球，巩固了他们的优势，因为他们打破了他们的新战马。但是仍然有 148 分在桌面上，这绝不是完成和尘土飞扬。克里斯和格雷格无疑希望在马自达取得他们的第一场胜利，但更冷静的方法可能会占上风，以帮助保持这一优势。

锦标赛中的第二名 Theuns Joubert 和 Schalk van Heerden 的 Salom Labor Toyota Yaris 在 Tzaneen 错过了比赛，并在两天内退赛并获胜。他们还将在本周末追求更稳定的运行。尤其是因为他们的第三和第四名机组人员离追击的距离太近了。Johan Strauss 和 Elzaan Venter 在他们的斯巴鲁追逐赛中表现稳健而稳定，仅落后 Joubert 和 Van Heerden 三分。确保他们在 Delmas 中将继续坚定不移。

真正的麻烦是在日志中冒出来。如果说有什么不同的话，那就是 Guy Botterill 和 Simon Vacy-Lyle 驾驶着他们的新款 Gazoo Racing Toyota Starlet 在本赛季中表现出色。这是一个成功或失败的案例，但那辆车的速度令人难以置信，并且希望这些前冠军整个周末都能全力以赴，直到赛季结束。然后是黑马。NRC 1 新秀和首位获胜者在上周六结束时，JJ Potgieter 和 Tommy du Toit 将想要证明他们的首场胜利并非侥幸驾驶他们的 Rally Technic Hyundai i20。

继续上课，NRC 2 已经证明了到 2022 年迄今为止适者生存。尽管一连串的赛季中期退役，但始终如一的 Gerald Klopper 和 Johan Aucamp 的 Salom Toyota Etios 仍然领先。排名第二的 JJ Potgieter 和 Tommy du Toit 已经叛逃到 NRC1，留下 Anton Raaths 和 Mari Ducasse Toyota Auris 追赶大约 25 分。他们只比快速但不幸的本杰明哈比格和巴里怀特的 Just Tools Volkswagen Polo 领先了一小部分。

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