丰田已进口RAV4插电式混合动力汽车作为试点计划的一部分

内燃机与纯电动或混合动力?选择是你的，但它要求你在虚线上签名之前进行适当的研究。

Toyota SA (TSAM) 已进口 RAV4 插电式混合动力汽车 (PHEV) 作为试点计划的一部分，以测试南非买家对该技术的兴趣和反应。

RAV4 Plug-In 于 2021 年推出，在全球范围内广受赞誉，它提供了电动汽车的动力和清洁效率，而没有相关的里程焦虑或充电依赖性。在这里，您可以获得传统全混合动力汽车的所有优势(自充电、汽油发动机备用和延长续航里程)，以及纯电动汽车 (BEV) 的额外性能和纯电动汽车驾驶模式。

动力装置

RAV4 Plug-In 的动力由 2.5 升汽油发动机提供，配备更大的 EV 电池和驱动每个车轴的两个电动机。PHEV系统采用丰田第四代混合动力系统，配备高输出双油冷系统，结合风冷和水冷。它将驱动力直接传输到所有四个车轮，提供一流的动力和效率组合。

电池是锂离子电池，可提供 18.1kW 的功率，位于乘客舱下方。

汽油发动机采用带双 VVT-i 的 DOHC 设计，输出功率为 136kW 和 227Nm。这与前后电动机配对，分别贡献 134kW 和 40kW。扭矩充足，还有 270 和 121Nm 的额外扭矩。由此产生的总系统输出是令人印象深刻的 225kW。

传动系统

插入式模型使用与“传统”E-Four 模型相同的架构，通过为前后轴提供电力驱动来提供 AWD 性能。汽油发动机通过 CVT 变速箱驱动前轴。E-Four 系统根据使用情况智能地在 AWD 和 2WD 模式之间切换，并提供专用的跟踪模式以增加后轴扭矩分配。

更多模式

RAV4 Plug-In 为驱动程序提供了四种模式可供选择。

EV 模式是默认设置，优先考虑纯电动操作。

HV 模式允许车辆像传统的丰田混合动力车一样运行，而驾驶员可以根据需要专门选择 HV 模式，如果电池电量低于 EV 模式运行水平，系统也会自动切换到 HV 模式。使用 HV 模式，RAV4 PHEV 可根据驾驶条件将行驶里程延长 800 多公里。

自动 EV/HV 模式允许系统根据所需的加速输入在纯电动和混合动力模式之间切换。汽油发动机在需要时上线，然后在条件允许时尽快恢复电动运行。

提供充电模式为电池充电，在这种情况下，系统使用汽油发动机为电池组充电。当不能立即使用充电设施时，这很有用。一旦混合动力电池充满电，系统将切换到 HV 模式。

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