中东加油站希望电子竞技能带他们走上正轨

职业赛车不仅需要人才，还需要知名车队和赞助商的支持，他们可以帮助支付购买和维护赛车的巨额费用。

中东和其他地方对这项运动充满热情的年轻人转而选择了一种更实惠、更容易获得的替代品，数百万粉丝紧随其后——电子竞技。

本周末，约旦首都灯光昏暗的活动大厅里热闹非凡，丰田 Gazoo 中东和北非电子竞技杯的赛车手在模拟器后面就位，代表该地区 13 个国家/地区。

“这是一次很棒的经历，”最年轻的参赛者、来自科威特的 16 岁的哈立德·达什蒂 (Khaled Dashti) 说，并鼓励其他人“

Dashti 说他很乐意用电脑游戏来代替驱动轮。

“我的梦想是参加 GT 赛车，”他说。“随着这些游戏的发展，将会有更多机会”，他补充道。

“未来的运动”

富林裕介 (Yusuke Tomibayashi) 已经完成转型，他曾是电子竞技冠军，现在参加 Super GT300 比赛。

在安曼的比赛中，他说他“惊讶”地看到虚拟赛车在中东扎根的速度如此之快。

作为展示虚拟和现实运动之间联系的营销推动的一部分，他与黎巴嫩的卡尔·埃蒂梅齐安比赛——但输了。

自 1980 年代以来，虚拟模拟器让玩家有机会感受驾驶赛车的快感。

今天，Tomibayashi 表示，最明显的区别是虚拟赛车无法表达重力如何影响现实生活中的车手在赛道转弯时的影响。

事故时有发生，车队必须像真正的那样停下来更换轮胎和加油——除了风险以及燃料和燃烧橡胶的气味。

“让肾上腺素激增的不仅是车手，还有观众，”28 岁的 Fawaz Dahdal 说，他连续第二年观看了比赛。

“这不再只是一场比赛，”他说。“这是未来的运动。”

比赛在大屏幕上进行了现场直播，并伴随着现场解说和约 500 名粉丝的支持呼声——还有更多人在家中观看。

“电子游戏占用了我孩子们的很多时间，”拉娜·阿利安 (Rana Alyan) 说，她带着她 11 岁的儿子贝克尔 (Bakr) 观看了比赛。“但他们只有在完成作业后才进行练习。”

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