斯柯达EnyaqRSiV是该品牌的第二款高性能电动汽车

斯柯达发布了其第二款全电动高性能RS 品牌汽车Enyaq RS iV，这是在“coupe SUV”版本推出近八个月后推出的。

斯柯达 Enyaq RS iV 共享其大部分组件，并提供与其外观更时尚的Enyaq Coupe RS iV相似的性能，但将其与“更实用的 SUV 车身”配对。

斯柯达澳大利亚的一位发言人表示，该公司已承诺在当地提供 Enyaq iV 的 SUV 和轿跑车 SUV 车身样式，但现在说哪些变体将出现在这里还为时过早。这包括 RS 变体。

Enyaq RS iV 基于大众汽车集团的模块化 MEB 架构，由双电机全轮驱动传动系统提供动力，系统总输出功率为220kW，扭矩为460Nm。

斯柯达声称它可以在 6.5 秒内完成 0-100 公里/小时的冲刺，而你将达到 180 公里/小时。这些声称的功能与 Enyaq Coupe RS iV 相同。

根据未公开的测试标准，它与声称续航里程超过 500 公里的82kWh 电池组配合使用。

部分归功于较低的底盘(前部 15 毫米，后部 10 毫米)，Enyaq RS iV 的风阻系数为 0.265，从技术上讲，它比轿跑车 SUV 版的空气动力学性能低 0.017。

传统 SUV 车身样式的一个主要优点是更实用的585L 后备箱容量，比轿跑车版提供的容量多 15L。后排座椅折叠后可扩展至 1710L。

作为该系列中的顶级车型，Enyaq RS iV 标配 20 英寸空气动力学车轮，可选配 21 英寸车轮。

它还具有标准功能，例如照明格栅、矩阵 LED 大灯、5.3 英寸虚拟驾驶舱数字仪表组、13.0 英寸触摸屏信息娱乐系统和亮黑色外部元素。

斯柯达今年 3 月确认计划将 SUV 和轿跑车 SUV Enyaq iV 系列带到澳大利亚，但生产短缺意味着它要到 2023 年下半年才能开始接受订单。

根据目前的时间表，交付可能要到 2024 年才能开始。

斯柯达澳大利亚仍然无法确定市场定价、供应状况或它将选择用于 Enyaq 的销售渠道方式。

“我们肯定有电动汽车战略，”斯柯达澳大利亚销售主管 Kieran Merrigan 今年早些时候表示。

“我可以确认的是，Enyaq 已获准进入我们的市场，我们将在明年开始接受订单。”

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