标致508PHEV旅行车瞄准澳大利亚PSE被排除在外

标致澳大利亚不断增长的插电式混合动力系列可能会以508 Sportswagon的形式获得另一个成员。

标致雪铁龙澳大利亚公司董事总经理凯特吉利斯说：“目前正在考虑为这个市场推出 508 PHEV 旅行车，这是标致电气化之旅的一部分。”

508 插电式混合动力车目前仅以 GT 快背车的形式在此销售，比欧洲顶级 508 范围内的狂野 Sport Engineered (PSE) 插电式混合动力车要温和得多。

与 PSE 一样，它配备 1.6 升涡轮增压四缸汽油发动机和 11.8kWh 锂离子电池，但只有一个 80kW/230Nm 电动机和前轮驱动。

结合起来，插电式混合动力传动系统的总系统输出功率为165kW，扭矩为360Nm 。相比之下，标准 508 GT 的高输出 1.6 升涡轮汽油发动机可提供 165kW/300Nm 的功率。

该品牌声称，根据欧洲 WLTP 实验室测试，每次充电可行驶 55 公里，并在 8.2 秒内完成 0-100 公里/小时的冲刺。

插电式 508 的起价为 81,610 美元(不计上路成本)——仅比具有相同规格水平的仅含汽油的 508 GT Fastback(上路前 63,431 美元)高出 18,000 多美元。

508 GT Sportswagon 上路前的售价为 65,657 美元，这表明插电式混合动力旅行车的潜在标价约为 84,000 美元。

这将使它与中型3008 SUV的插电式混合动力版本相匹配，尽管该模型具有全轮驱动功能。

标致可能并不是唯一一家提供中型插电式混合动力旅行车的公司，大众汽车正在考虑将帕萨特 PHEV 带到澳大利亚。

但是，不要指望在澳大利亚看到更具侵略性的 508 PSE 插电式混合动力车。

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