塔塔汽车为其他地区规划远程电动汽车

塔塔汽车公司周五表示，它计划推出最小续航里程为 500 公里(310 英里)且具有先进技术功能的电动汽车，目标客户是及其他地区的买家。

塔塔在孟买举行的一次活动中发布了一款概念车，并表示首批使用其新平台打造的电动汽车 (EV) 将于 2025 年上路。

塔塔正在努力与全球汽车制造商并驾齐驱，这些汽车制造商正在投资数十亿美元来制造满足更严格的碳减排目标的电动汽车。

根据这家公司网站上的数据，特斯拉 Model 3 EV 的续航里程可以超过 500 公里，行业分析师表示，到 2025 年，这应该接近常态。

“我们已经转向进行所有必要的战略投资。我们的目标是最终走向全球，”塔塔汽车公司董事长 N Chandrasekaran 说。

他补充说，虽然塔塔“远远落后于”其他汽车制造商，但电气化将引领其全球化进程。

Chandrasekaran 表示，塔塔集团将很快公布在当地生产电池的计划，并且还在评估在内部生产半导体，所有这些都是为了支持其电动汽车的发展。

去年，塔塔宣布计划在 2026 年 3 月之前推出 10 款 EV 车型，投资约 20 亿美元，其中 10 亿美元来自私募股权集团 TPG。

推出电动汽车是总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 减碳议程的核心，到 2030 年，希望电动车型占汽车总销量的 30%。钱德拉塞卡兰表示，他希望塔塔能够超越这一目标，但没有给出具体数字。

据路透社本周报道，塔塔计划在本财政年度将电动汽车年产量从一年前的 19,000 辆提高到 80,000 多辆。

这家汽车制造商占电动汽车销量的 90%——这一细分市场仅占该国约 300 万辆汽车年销量的 1%。

对于出口，塔塔将寻找气候条件与相似的市场，乘用车和电动汽车子公司董事总经理 Shailesh Chandra 在周五的活动间隙告诉路透社。

“这将是电气化增长的地方，增长幅度很大，并且有支持性的政策环境，”他说，并补充说右手驾驶市场是一个良好的开端。

Chandra 说，基于新平台打造的车辆将不受电池化学成分和电池单元格式的影响，从而使塔塔能够根据其投放的市场灵活选择。与早期汽车中的电池相比，电池还将具有更高的密度和更耐用。

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