贝克曼梁

贝克曼梁：路面强度检测的得力助手

贝克曼梁，又称杠杆弯沉仪，是一种在交通工程中广泛应用的路面强度检测仪器。它始于20世纪50年代，由A.C.贝克曼研制成功，并迅速在全球公路界得到推广。该仪器构造简单，主要构件为一根支点前臂与后臂长度比为2:1的杠杆，通过杠杆原理工作，能够准确、快速地测量出路面的回弹弯沉值。

贝克曼梁法适用于测定静止加载或非常慢的速度加载时路面的弹性弯沉值，这一数值是反映路面总体强度的重要指标。在公路建设中，回弹弯沉值被用来评定路基、路面的整体承载能力，为路面结构设计、施工控制及竣工验收提供重要依据。此外，它还可为公路养护管理部门制定养路修路计划提供参考。

贝克曼梁通常由铝合金制成，总长有3.6米和5.4米两种规格，具有刚度好、质量轻、精度高、灵敏度高和使用方便等优点。在进行检测时，需要将贝克曼梁的前臂侧头伸入具有规定荷重的汽车后轴的一组双轮胎中间，通过记录汽车前进前后百分表的读数差，再乘以2，即可得到测点处的回弹弯沉值。

然而，贝克曼梁法也存在一些不足，如只能测定静态回弹弯沉的最大峰值，对于半刚性基层沥青路面的弯沉测定精度较差等。因此，在实际应用中，需要结合具体情况选择合适的检测方法。

总的来说，贝克曼梁作为一种简单、实用的路面强度检测仪器，在公路工程建设和维护中发挥着重要作用。

标签：

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！