襟翼和副翼融合（襟翼和副翼的区别）

今天小鱼来为大家解答以上问题，襟翼和副翼融合，襟翼和副翼的区别很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

襟翼是管飞机起飞着陆的，副翼是管飞机转弯的。襟翼和副翼都位于飞机的机翼上。两个机翼，每个上面都有一个襟翼和副翼。靠近机身的是襟翼，远离机身的是副翼。襟翼是一块平板，平时是机翼的一部分，在飞机起飞或者着陆的时候，它向下弯曲一个角度，增大升力，使飞机迅速起飞或着陆。

副翼也是一块平板，平时也是机翼的一部分，在飞机想转弯的时候，左右机翼上的副翼分别向上和向下弯曲一个角度，这样就造成了两个机翼的升力差，推动飞机转弯。

襟翼和副翼的区别

副翼一般位于主翼的外端，用来控制飞机的横向滚转。

襟翼就比较复杂了，有位于机翼前端的，有位于机翼后端内侧的。襟翼的作用是用来增加升力的。前缘襟翼向前向下伸出，后缘襟翼向后向下伸出，结果就是使机翼面积增加和增加机翼弧度，可以很有效的增加升力，尤其是改善起降时低速下飞机的升力，防止失速，缩短起飞滑跑距离。

襟翼和副翼的区别

襟翼和付翼有什么区别

襟翼是增升装置，通过放襟翼来增大机翼面积，从而提高飞机的升力，它安装在机翼内侧靠近机身的地方。现代飞机还安装有前缘襟翼，当前后襟翼一起放下时，机翼面积增加更多，从而使飞机的升力更大，这样飞机就可以快速、平稳的起飞。

付翼安装在机翼外侧，左右付翼同时反向连动，左上右下、右下左上，它是用来控制飞机的横向倾斜运动的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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