被上交所问询，股价却收涨停，咋回事儿

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　　4月15日，沪市上市公司吉林高速（601518）(601518.SH)开盘即锁定涨停，收报2.75元/股，涨幅10%。

　　值得注意的是，就在前一天的4月14日，上交所向吉林高速下发了关于该公司利润分配方案的监管问询函(以下简称《问询函》)。

　　上交所表示，2019年至2023年，公司年度实现归属于上市公司股东的净利润分别为1.89亿元、0.99亿元、3.18亿元、3.94亿元、5.46亿元，连续五年盈利、连续三年盈利增长，但公司现金分红比例仅分别为0、0、10.18%、0、0，仅2021年度低比例分红3240.95万元。公司连续多年盈利，但多年未实施现金分红。公司称留存未分配利润将用于公司日常运营发展、投资、偿还债务等。截至报告期末，公司资产负债率17.96%，连续多年下降；母公司期末未分配利润为26.35亿元，连续多年增长；期末货币资金余额达15.13亿元。

　　上交所要求公司说明货币资金余额较高且多年盈利的背景下，连续多年不或少现金分红的原因及合理性，是否存在大额资金闲置的情况。

　　吉林高速2023年净利润5.46亿元，但是公司审议通过2023年度利润分配预案，拟不进行利润分配，不进行现金分红、不实施送股和资本公积金转增股本，其中副董事长刘先福、独立董事林建忠对该预案投弃权票。

　　当天，吉林高速发布公告称，已经收到上海证券交易所问询函的公告，并表示公司将根据上海证券交易所的要求，对《问询函》所涉及事项予以回复并及时履行信息披露义务，提醒投资者关注公司后续相关公告，注意投资风险。

　　股价涨停或与分红预期有关

　　此次吉林高速的涨停或与预期在收到监管问询函后将进行分红有关。此前也有上市公司表示不分红，但在交易所问询后，随即公布了分红方案。

　　3月30日，上交所向方大特钢（600507）下发问询函，要求其补充说明公司货币资金余额较高且多年盈利的背景下，连续两年未进行现金分红的原因及合理性，是否存在大额资金闲置的情况；还要求公司全体董监高就现金分红方案相关事宜是否具备合理性发表意见，审慎评估现金分红方案是否符合公司长期战略，是否有利于投资者分享公司成长和发展成果，就相关事项回应市场和投资者关切。

　　4月8日，方大特钢公告称，经董事会决议，公司2023年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润，拟向全体股东每股派发现金红利0.1元(含税)，合计拟派发现金红利2.33亿元(含税)，年度现金分红比例为33.84%。

　　而在方大特钢3月16日审议通过的2023年度利润分配预案为：拟不进行现金分红，不进行股票股利分配，也不进行资本公积转增股本。从财务数据来看，2023年方大特钢实现归属于上市公司股东的净利润6.89亿元，2022年归属于上市公司股东的净利润9.26亿元。2023年末母公司报表中期末未分配利润为21.22亿元，货币资金余额达60.45亿元。

　　有之前的案例，此次吉林高速收到问询函后，市场普遍预期其将修改分红预案进行分红。这被认为造成资金涌入形成涨停的原因之一。

　　不分红的“铁公鸡”或将被ST

　　现金分红是上市公司回报投资者的最直接、最有效路径之一。日前，国务院发布的新“国九条”指出，强化上市公司现金分红监管，对多年未分红或分红比例偏低的公司，限制大股东减持、实施风险警示。

　　同时，沪深北交易所发布拟向社会公开征求意见的具体业务规则中，明确提出现金分红的制度安排。其中，上交所和深交所均在修订中新增与现金分红有关的ST情形。即：对于最近一个会计年度净利润和母公司报表未分配利润均为正的公司，如果最近三个会计年度累计现金分红总额低于最近三个会计年度年均净利润的30%，且最近三个会计年度累计分红金额低于5000万元(创业板3000万元并考虑公司研发投入情况)的，将被实施ST。

　　据悉，业内人士根据现有财务数据初步测算，预计有80多家公司会触及被ST标准。此外，考虑到目前年报披露尚未结束，且规则2025年才首次适用，市场预计这将促进公司通过分红回购等方式增强投资者回报。

来源：金融时报

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