• 工信部要求坚决淘汰32.5标号低端水泥 产能过剩望改善
2017-10-27 8:46:31   作者:李雁争   出处:2017年10月27日上海证券报             ★★★
摘要:同时,取消32.5等级复合水泥是水泥行业去产能的重要抓手。据测算,取消32.5等级复合水泥之后,水泥产量有望削减2亿吨左右,大幅缓解目前严重失衡的供需矛盾。


  •   近日,工业和信息化部原材料工业司在北京召开建材行业管理座谈会。记者获悉,工信部要求全面停产32.5等级复合水泥,发展专用水泥。

      淘汰32.5水泥的问题已被争论多年。但是,由于该标号水泥规模庞大,推进全面停产工作并不容易。数据显示,32.5等级水泥占全部水泥产量的63%,其中32.5复合硅酸盐水泥则占全部水泥产量的50%以上。

      尽管任务艰巨,取消32.5等级水泥的工作意义重大。中国建材集团的专家介绍说,取消32.5等级复合水泥是推动行业迈向高端的客观要求。国际上目前通用的基本是42.5等级水泥,占比约50%,剩下的50%是52.5等级水泥和62.5等级水泥。

      该人士说:“我国水泥装备和水泥技术属全球一流,发达国家、跨国公司都在使用中国的万吨水泥生产线,国内大部分企业使用的也是5000吨生产线,同时却在大量生产落后的低档次水泥,这有悖于常理。”

      同时,取消32.5等级复合水泥是水泥行业去产能的重要抓手。据测算,取消32.5等级复合水泥之后,水泥产量有望削减2亿吨左右,大幅缓解目前严重失衡的供需矛盾。

      为此,工信部人士强调,将坚决淘汰32.5标号低端水泥。

      工信部人士介绍说,下一步,将研究修订通用硅酸盐水泥标准,尽快取消早强型32.5等级复合硅酸盐水泥产品标准,制修订适用于海工、港口、核电、道路、砌筑等工程的专用水泥标准、混凝土掺合料标准,增加有效供给。同时,工信部将推进修订相应混凝土生产规程等标准规范,做好产业链上下游标准衔接。

      工信部还将引导生产和使用纯硅酸盐水泥、42.5及以上等级的复合水泥,以及适应装配式建筑、地下管廊和海绵城市等工程建设需要的水泥基材料及制品。

      对此,中国建材人士对记者表示:“我国水泥偏好、用量巨大,我们理应把水泥做成全世界最好。”

      此外,主管部门将研究调整资源综合利用税收扶持政策,拟修订《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》,剔除32.5等级水泥,增列专用水泥、混凝土掺合料和部品化建材产品。

      业内人士认为,随着以上措施得到推进,32.5等级水泥将被快速淘汰,水泥行业产能过剩局面将得到明显改善,水泥价格将受到长期支撑。由于国有企业已经带头主动淘汰了落后产能,将成为水泥行业去产能的获益者。

     

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